医疗条件
建议需带药品的乘客，将其装在手提行李中。大多数情况下，飞行中需携带的液体或气溶胶形式的药品，不受手提行李的限制。请注意此类限制将基于政府当局的要求而变更。
便携式制氧机的运输
文莱皇家航空公司无法提供机上治疗氧气。
经批准的便携式制氧机允许在飞机上使用，且不计入随身携带的行李限重。根据美国联邦航空管理局的特别联邦航空条例106，美国联邦航空管理局允许并接受以下设备：
- Airsep Focus
- AirSep Free Style
- Airsep Free Style 5
- Airsep Lifestyle
- (Claire) SeQualeQuinox/Oxywell (model 4000)
- Delphi.RS-00400/Oxus RS-00400
- DeVilbiss Healthcare iGo
- Inogen One
- Inogen One G2
- Inogen One G3
- Inova Labs LifechoiceActivox
- International Biophysics LifeChoice/Inova Labs LifeChoice
- Invacare Solo2
- Invacare XPO2
- Oxylife IndependenceOxygen Concentrator
- Precision Medical EasyPulse
- RespironicsEverGo
- RespironicsSimplyGO
- SeQuel Eclipse
- SeQuel SAROS
- VBOX Trooper
如果您想在飞机上使用便携式制氧机，则必须向文莱皇家航空预订代理提交一份英文的医生证明或有英文翻译的证明（旅行前至少10天内）：
- 说明您有体力和认知能力可以看、听并理解设备，并对听觉和视觉警告，能够在没有协助的情况下采取适当行动，以应对此类警告；
- 说明是否在整个旅行期间或旅行的一部分时间里，必须使用氧气（用作医疗）；
- 规定在正常操作条件下，与飞机机舱内压力对应的最大氧气流量。
在旅行当天，您必须携带医生的证明并提前一小时报告给登机台。
您要确保有足够的电池来完成整个旅行（包括过境和意外延误），并确保便携式制氧机不含油、脂和其他石油产品，且处于良好状态，没有损坏或过度磨损的迹象。我们不允许便携式制氧机使用飞机的电力运行。
当您坐在出口排和过道或舱壁位时，不允许使用便携式制氧机。需要使用便携式制氧机的乘客应坐在靠近窗户的位置，将设备放入前方乘客的座位下方。
在以下情况时，您不可在飞机上使用其它便携式制氧机，但这些设备允许作为随身或托运行李：
- 便携式制氧机必须无压力。
- 在随身行李中，不得携带两节以上的备用电池。电池应单独拆卸和包装；或
- 便携式制氧机应配有一个隐藏式的电池终端，而包装的电池终端不应接触任何金属物体。
CPAP的运输
经批准的CPAP/PAP设备允许在飞机使用，且不计入随身行李限重。该设备必须贴有制造商的标签，以反映其已通过测试，可满足美国联邦航空管理局/部门对医用便携式电子设备的运输要求。
根据美国联邦航空管理局的规定，如果您想在飞机上使用CPAP/PAP设备，则必须在旅行前至少10天内向文莱皇家航空的预订代理提交一份医生证明：
- 证明您有体力和认知能力去看、听和理解这个设备，以及理解听觉和视觉警告，并能在无帮助的情况下采取适当的行动来响应此类警告；
- 说明是否有必要在整个旅行或旅行的一部分时间里使用设备（用于医疗）；
- 规定在正常操作条件下，与飞机机舱内压力对应的最大氧气流量。
在旅行当天，您必须携带医生的证明并提前一小时报告给登机台。
您要确保有足够的电池来完成整个旅行（包括过境和意外延误），并确保CPAP/PAP不含油、脂和其他石油产品，且处于良好状态，没有损坏或过度磨损的迹象。我们不允许CPAP/PAP使用飞机的电力运行。
CPAP/PAP应放入使用该设备的乘客前方座位的下方，或允许的附近座位的下方。
您须确保在随身行李中带上飞机的经批准的CPAP/PAP机器的电池不被短路，且包装方式可保护其不受物理损坏。受短路保护的电池包括：
- 设计有嵌入式电池端子的电池；
- 包装使电池端子不会接触金属物体（包括其它电池的电池端子）的电池。
如果作为随身行李带上飞机的CPAP/PAP设备在飞行过程中不被使用，则必须拆下电池并单独包装，除非设备有至少两个有效的保护功能，可防止运输中的意外操作。